Un helicóptero civil con siete personas a bordo cayó al lago de Atitlán, en Guatemala, el jueves 8 de octubre. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) confirmó que se trata de un Airbus Helicopters EC30 (H130), matrícula TG-GUH, que se precipitó en aguas del lago en jurisdicción de Panajachel, departamento de Sololá. Dos personas siguen desaparecidas y los cuerpos de socorro retomaron la búsqueda desde la madrugada del viernes 9 de octubre.
Qué se sabe del vuelo del helicóptero TG-GUH
Según el comunicado de la DGAC, la aeronave despegó a las 12:11 de La Aurora, en Ciudad de Guatemala, rumbo a un hotel sobre el lago, en un vuelo previsto de 30 minutos, y el accidente habría ocurrido entre las 12:35 y las 12:48. El destino era el helipuerto del hotel, en la orilla norte.
En el comunicado original, la DGAC identificó el modelo como «EC 30». Infobae precisó que se trata de un Airbus Helicopters EC130, registrado también bajo la denominación H130.
Los datos de seguimiento aportan más contexto. Según Flightradar24, el helicóptero hizo tres vuelos durante la mañana del jueves, y el último registro lo ubicaba sobre el lago con 18,32 minutos de vuelo y 5.150 pies de altitud, antes de que se perdiera la señal. Infobae reportó que la caída se produjo durante una maniobra de aproximación en Panajachel, y que los ocupantes iban a una capacitación corporativa que quedó suspendida tras el accidente.
Rescate y búsqueda en el lago de Atitlán
De acuerdo con los cuerpos de socorro, cinco ocupantes fueron rescatados con vida pocos minutos después de la caída. En el operativo participó personal del Apostadero Naval de Atitlán, que coordinó con los Bomberos Voluntarios el envío de buzos especializados ante la posibilidad de que hubiera ocupantes dentro de la aeronave sumergida. Según el parte policial, los sobrevivientes estaban estables tras el rescate.
Las dos personas que siguen sin ser localizadas son Jorge Rodolfo Maldonado, piloto del helicóptero, y Pablo José Polanco Agustín.
La profundidad es el principal obstáculo. Un informe de la Policía Nacional Civil indica que el helicóptero podría estar a entre 200 y 300 metros de profundidad, con el piloto y un pasajero atrapados en su interior. Los equipos de búsqueda utilizan un dron subacuático para localizar la aeronave y a los desaparecidos.
Investigación y antecedentes en Guatemala
La DGAC informó que las causas del accidente siguen bajo investigación y pidió atender solo los reportes oficiales.
El caso se suma a otro accidente de ala rotatoria registrado este año en el país. El 25 de agosto, un Bell Long Ranger con matrícula TG-CHV cayó en Guastatoya, El Progreso, según la DGAC; el piloto salió ileso. Según Infobae, la aviación civil guatemalteca registra históricamente entre 10 y 14 accidentes aéreos por año.
